老牌的配资机构_老牌配资平台_老牌配资公司有哪些

期货配资比例 口号喊得响!印度航天计划又变了,恐怕还要继续改进

发布日期:2024-11-21 23:15    点击次数:183

期货配资比例 口号喊得响!印度航天计划又变了,恐怕还要继续改进

一男子驾驶劳斯莱斯品牌汽车遭遇犯罪嫌疑人周某某(男期货配资比例,36岁)实施抢劫,结果导致受害人轻微受伤和车辆受损。在受害人的协助下,周某某被警方当场控制,目前已被依法刑事拘留,案件在进一步调查中。

印度,绝对能够算得上世界公认的奇葩国家,无论是发展军工还是进行科研,都给世界人民带来了许多的“欢笑”。

特别是印度航天计划,路线图雄心勃勃,先飞载人飞船再建印度空间站,还要把总理莫迪送到太空,奔向更远的深空。

然而,现实落地困难重重,十多年过去了,印度的计划进行得如何了?

印度的航天技术发展得如何,看美国就知道了,因为波音公司的航天器使用了印度供应商提供的铝合金阀门替换了钛合金阀门。

这样的印度,自然是难以让人们对其高看一眼。不过,印度的航天事业其实也并非人们想象的那样不堪,事实上,印度的航天事业起步并不比我国晚。

新中国成立之初,苏联老大哥曾经在工业、军事以及航天事业都对我国给予了很大的帮助,我国也与前苏联有了一段紧密帮助的蜜月期。

当时的苏联不仅对我国进行帮助,还在对全球各地的社会主义国家以及附近的国家进行拉拢,这其中也包括印度。

当时印度也接收了大量的苏联援助,不仅在基础民生建筑方面有很多的交流合作,同样,其中也包括航天事业。

1963年,印度在苏联的帮助下成功发射了第一枚探空火箭,要比我国的第一枚三级推进火箭长征一号要早7年。

只不过印度的卫星技术发展的要比我国稍微慢一些,我国的东方红一号是在1970年时被长征一号送上太空,而印度则是在1975年才完成首发。

不过,当时的印度是在苏联的全力支持下进行的相关研究,而我国则是完全独立达成的。从这一点上来看,中印之间的差距就已经十分明显。

进入21世纪之后,因为有了美国的资金以及苏联遗留下来的技术,印度的航天技术曾经有过一段时间与我国并驾齐驱,甚至还隐隐有超过我国的趋势。

2007年,我国的嫦娥一号发射升空,第二年印度就发射了月船一号,这两艘飞船的目的地都是月球,只不过我国的嫦娥一号成功登月,而印度却因为技术原因错失良机。

不过,印度虽然没有顺利登月,但是却在探索火星方面扳回一城。

2014年时印度仅仅花费了7000多万美元,就实现了率先使用无人器对火星进行探索。而当时我国嫦娥三号的玉兔月球车也不过刚刚登上月球不久。

如果说在探索火星的进程上印度是领先一筹,在探月方面我国的嫦娥却领先于印度。

为什么短短几年的时间里,印度的航天技术领先地位就发生了改变呢?

其实,主要的原因还是因为印度对航天事业不够重视。

众所周知,印度是一个比较“偏”的国家,几乎所有的好政策都偏向于高种姓人群的高利润行业,比如金融、电子等行业。

这些高种姓人群又因为握有大量的资金,所以就有了一定控制国家发展方向的权力,而航天科技又是一个烧钱的行业,所以印度政府自然不会把更多的资金投入到航天事业的研发中。

另外一点,印度本身并不是没有高端人才,但这些人才大多都以印度裔的身份在外国捞金,很少有人能够回到国内发展,以至于印度在发展自主创新技术方面经常会出现让人“意想不到”的结果。

阿琼坦克如此、建造了17年的航空母舰如此,还有曾经一度被印度宣传为“超越中国”的加甘扬登月计划同样如此。

早在1984年时印度的宇航员拉克什沙尔玛就跟着苏联飞船进入了太空,因此印度一直都把自己看成航天事业的先进国家。

当我国的航天事业接二连三领先超越印度之后,印度自然不甘心失败,于是在2018年时,印度重新提出了自己的载人航天计划,也就是加甘扬计划。

“加甘扬”,在印度语里就是“宇宙飞船”的意思,在现在的总理“莫迪老仙”上台之后,便成为了莫迪激励印度百姓的最佳渠道,而当时莫迪所喊出的口号则是“让印度重新回到太空”。

不过,在印度政府口号中成为明星的“加甘扬”,在花费了印度政府900亿卢比的相关经费之后,依然一如既往地延续着印度一贯的风格,那就是“不靠谱”。

刚刚提出航天设想时,印度是准备在2022年重新载人返回太空的,不过在2022年9月时印度科技部长表示,加甘扬的发射将会推迟到2024年。

根据印度官方的消息,是因为负责推送加甘扬“升天”的GSLV Mk3大型运载火箭却没有达成应有的技术目标,原本准备运载3名航天人员和1名备用人员的加甘扬不得不进行了裁撤,并且把发射时间向后推迟了2年。

2024年2月,印度总理莫迪兴致勃勃地到了航天中心参观了“正处在关键时刻”的加甘扬,当时印度空间研究组织的主席索马纳特还表示,“如果能够把总理送进太空,那么将会是整个印度的骄傲”。

索马纳特的这一番话,与其说是在给莫迪拍马屁,不如说是“别有用心”。

因为就在不久之前的印度航天大会上,索马纳特还曾经说过“目前印度的火箭技术还不过关,暂时无法完成往返月球的任务”。

不过,索马纳特并没有时间去纠结自己曾经说的话,因为在印度科研人员的“努力”下,加甘扬再一次宣布推迟发射,只不过这一次推迟的时间很短,将会在明年载着4名宇航员“重新回到太空”,并且将会“超过中国”。

不过,谁知道被莫迪称为“印度骄傲”的加甘扬计划,是不是又是“放空炮”呢?

参考资料

[1]《平均年龄40出头,“印度骄傲”明年上太空》环球时报

[2]《印度宣布将于2030年建设空间站,印媒:跟随中国符合历史规律》环球时报

[3]《"我们想把莫迪送上天,但..."》观察者网

[4]《“明年送入太空”期货配资比例,印度四个航天员亮相》观察者网



Powered by 老牌的配资机构_老牌配资平台_老牌配资公司有哪些 @2013-2022 RSS地图 HTML地图

Copyright Powered by站群 © 2009-2029 联华证券 版权所有